Motorcykel kædeVedligeholdelse: Den nemme gør-det-selv måde at forlænge sin levetid
Jeg er overbevist om, at mere end 90 % af de tidlige kæde- og tandhjulsfejl skyldes sprunget over eller ukorrekt vedligeholdelse. Det er ikke sådan, at ryttere ikke ønsker at passe på deres cykler-mange er simpelthen ikke klar over, hvor ligetil vedligeholdelse af hjemmet kan være, eller de udsætter det for at undgå tiden og omkostningerne ved et servicecenter. Den gode nyhed? Du kan selv klare hele denne proces, hurtigt og overkommeligt.
Efter flere års afprøvning af denne rutine på bypendler, motorvejsture og mudrede terræn-stier, er jeg landet på et sæt trin, der virker. Det gør jeg, hver gang jeg bemærker hårde vibrationer gennem fodpindene eller en høj, raslende kædestøj midt i-turen. Hvis jeg har kørt i støvede eller mudrede forhold, renser og smører jeg kæden lige efter at have vasket min cykel for at forhindre, at grus slides på leddene.
Modul titel
Start med en kæderens af høj-kvalitet: Beklæd hvert led jævnt, og lad det derefter sidde i 10 minutter for at opløse sammenklumpet-på snavs og gammelt smøremiddel. Brug en stiv kædebørste til at skrubbe snavs væk, påfør rensemiddel igen, hvis det er nødvendigt for genstridige pletter, og skyl derefter grundigt med en slange. Se efter en formel, der vaskes af rent uden at efterlade klæbrige rester. Hvis du er i klemme, kan diesel skære gennem tungt mudder, men det kræver ekstra omhu at skylle helt. Arbejd altid med motoren slukket og kølig for at undgå ulykker.
Dernæst skal du tørremotorcykel kædehelt: Støt din cykel på en paddock eller hovedstativ og kør den i gear i et minut, eller tag en kort tur for at ryste alt vand af. Indespærret fugt fører til rust, så skynd dig ikke med dette trin.
Når det er helt tørt, påfør kædesmøremiddel strategisk: sigt først efter indersiden af leddene-dette lader smøremidlet flyde til rullerne og O-ringene, når kæden drejer, hvilket minimerer rod på dine dæk og fælge. Tilføj en lille mængde til de ydre tætninger, hvis det er nødvendigt, og lad derefter glidecremen trække i mindst 30 minutter (eller natten over for maksimal gennemtrængning), før du rider. Tør overskydende smøreolie væk fra svingarmen eller hjulet for at holde din cykel ren og sikker.
Til længere eventyr har jeg kædeplejeprodukter i-størrelse i min værktøjskasse. På dage, hvor kæden ikke er meget snavset, smører jeg den lige efter en tur,-når metallet er varmt, klæber glidecremen bedre og siver dybere ind i de bevægelige dele.
Lorem, ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ad, voluptas libero dolores minima possimus explicabo ipsam doloribus expedita, nulla laudantium odit tempora dolor ratione voluptatum, rerum impedit eius culpa? Iste?.
Ud over rengøring og smøring er der endnu et vigtigt skridt til at beskytte din investering: regelmæssige slidtjek. Hvert par vedligeholdelsescyklusser skal du måle kædens slaphed og inspicere for strakte led, rustpletter eller slidte tandhjulstænder. Hvis sløret overskrider din cykels anbefalede grænse (normalt 25-35 mm for de fleste modeller), eller du ser synlige skader, er det tid til at justere eller udskifte kæden, før det fører til større problemer. Lille, konsekvent pleje får ikke kun din kæde til at holde længere, men holder også din tur jævnere, mere støjsvag og sikrere for hver kilometer forude.
