CG stangmaskine
Ejektormotorens ventiltog er sammensat af en ventilvippearm, en tappetap, en nedre vippearm og en knastaksel. Kammekanismen er i krumtaphuset. En sådan form kaldes OHV, det vil sige en lavere cam-motor, hvilket er en sammenligning. Den originale struktur har fordelene ved enkel struktur og høj pålidelighed. Ulempen er, at ventiltoget frem- og tilbagegående, maskinens masse er stor, og den høje inerti er høj. Ved meget høje hastigheder hopper tappet ud af vippearmen på grund af inerti og forårsager brumrende støj, så denne type motor er ikke egnet til relativ højhastighedsdrift
CB kædemaskine
Motorventil toget består hovedsageligt af kæde, tandhjul, knastaksel, ventilvippel, kædespænder, lille kædeperle osv. Husholdningsmaskiner til små kæder er generelt OHC-type (overliggende kamaksel) og et par DOHC (dobbelt overliggende kamaksel) Fordi kamakselhastigheden skal være 1/2 af krumtapakslen, timingkæden driver knasthjulet for at fuldføre kraftoverførslen og decelerationen. Fordelen ved denne form er, at gasfordelingsmekanismen har en lille vægt, lav kørende inerti, er egnet til relativt høj hastighed og har lav støj.
